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你的婺源,我的婺源,我们的婺源

七夜

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七夜 (内蒙古自治区 ) 发表于 2013-8-24 16:40:46

41号从苏州出发,坐上了开往景德镇的火车(K7831344—04:20,14个多小时的硬卧啊,190的票价),自从08年夏天从北川回来后,就真的没背过这个65L大包了,打包很费脑筋,很多东西不知当放不当放,而且由于这次行程南至三亚北至漠河,跨度极大,直接导致了我的衣物中从夏天到冬天一应俱全,这也充分反映了我国确实是那个地大那个物博。经反复考量斟酌,放弃了睡袋防潮垫,带上了一个相机三脚架,当然这也不是一个明智选择,事实证明,我还是很懒得带三脚架拍照的,所以一个多月以来,除了三亚、婺源用过,其他地方都是干背着。

  很久没坐长途火车了,自从被TDB提速以后,长三角沪宁线除了高铁票几乎其他车次都已买不到,我们有种瞬间超越了欧美直接迈入共和的感觉,当然除了考虑那高昂的票价以外。这年头火车上卖东西越来越花哨和尖端,直逼春秋航空,一个卖盒饭的推出来大家明明都知道只要它推回来一定会至少便宜五块钱所以都憋着一个也不买,它也非按照高价喊一圈再等无人问津后降价开始销售。当大家对你的套路习以为常的时候,营销就已没有意义。诸如此类,从五块一盒水果演变为十块三盒十块四盒五块两盒……TDB真的是想得挺周到的,各种法子都使上了。

      一出景德镇火车站立马会有惊悚的感觉,特别是半夜到达的话,这里几乎无任何标志,只有一堆不知道是黑车还是正经车的司机在跟你攀谈拉客,边上穿uniform的同志也习以为常默不作神任凭路人皆痴狂而唯我独醒的感觉。搭上一个还算靠谱的车子以后,在出站时看见司机拿了三块钱交给那个同志,车窗摇下手一递,没有票据没有交谈,这种和谐默契让我惊诧,后在和司机同志交谈中得知,此情此景已有超5……





 到了景德镇青旅已是凌晨4点出头,悲催地发现青旅所在的那座陶瓷工艺厂已关门,而我明明已看见青旅的招牌和霓虹闪烁正勾引着我,再加上无尽的寒意和困意驱使着我。我想起了课本上那个故事,想爬墙最好先扔帽子,我就把大包扔过卷帘门那边,而后从边上门隙里钻了进去,而后就发生了更加悲催的事情,青旅大门紧闭,任凭所谓的夜间住宿门铃一而再再而三划破长空,也无人搭理。我从未想过自己长途旅行的第一站第一夜,居然就是露宿街头。好在这里还算安全,背着大包找了个台阶坐下,和边上的几只只闻其声不见其身的狗崽子,相伴一夜。

    第二天在景德镇随便晃荡了一天,第三天便出发前往婺源这个号称中国最美乡村的地方,就是名字不太好念,不知道怎么读的自己去度娘那里搜索一下。





 婺源自己的路线是从县城出发走东线+徒步+北线绕回县城,三天的行程确实很爽很赞,自己搞了个假学生证从婺源门票开始就已开始发挥作用,为本次旅行节约开销功不可没。相比李坑、汪口之类人气实在太旺,江岭、晓起由于无敌的风景即使人气旺也还值得一去,庆源、官坑、理坑之类的小村由于游人较少就更加显得出类拔萃。同时强烈建议大家包车出行,因为村子和村子之间确实相隔较远,公共交通不算方便,再加上只有包车你方能做到随走随停很是舒服。

 





 在婺源遇见了很多很有趣的人。在从官坑到岭角的徒步路上,上山总是那么让人崩溃和无奈,而且由于不走回头路,很多驴友都是背上全部行囊进行穿越,我也不例外。遇到对面反方向下山下来的驴友,大家都会热情地打招呼互相鼓励,我从刚出发不到半小时开始听见对面来的哥们说快到顶了加油,后来才发现这原来只是一个一个美丽的谎言,鼓励对方给对方一种信念而已。所以当我们真正登顶下山了以后,我们也开始撒谎了,还剩三个弯,拐过去就登顶了,我们虽然不是林宥嘉,但是偶尔还是会说谎。





 理坑人文气息很浓,不像婺源其他村落基本都以风景作饵,所以在理坑我们找了一个当地村民带我们讲解了一番。他据说是村上以前某大家族的第某代传人,讲起来确实也拉风颇有大家风范,我很无奈却也很有趣地跟在他后面游走比划。










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